日前世界好長(cháng)的跨海鋼結構大橋正式通車(chē)
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日前世界好長(cháng)的跨海鋼結構大橋正式通車(chē)
出處：盛大鋼結構 分類(lèi)：最新動(dòng)態(tài) 發(fā)布：2018-10-29 10:57:32 閱讀：（2145）
23日上午9時(shí)，世界上最長(cháng)的跨海大橋——港珠澳大橋開(kāi)通儀式在廣東珠海舉行，大橋于次日上午9時(shí)正式開(kāi)通運營(yíng)。大橋設計之初就注定這是一項宏偉的鋼結構橋梁工程，42.5萬(wàn)噸的用鋼量，抵得過(guò)60座巴黎埃菲爾鐵塔，同時(shí)創(chuàng )下了全球范圍內首次大規模的使用鋼箱梁的鋼結構工程。
一橋飛架三地，天塹變通途，港珠澳大橋將香港、廣東、澳門(mén)緊緊地聯(lián)系在了一起，就像總書(shū)記給大橋這樣的“桂冠”：這是一座圓夢(mèng)橋、同心橋、自信橋、復興橋。如宏偉龐大的鋼結構橋梁工程，不用說(shuō)親臨現場(chǎng)了，就是看看視頻圖片都會(huì )令人震撼不已。
這是中華民族的大喜事，也是鋼結構建筑行業(yè)、鋼結構橋梁建筑的大喜事。這座大橋的建成通車(chē)，也證明了世上再無(wú)我國建不了的大橋。同時(shí)，這也是我們“制造強國”戰略的深入實(shí)踐，有力推動(dòng)了我國橋梁鋼結構制造技術(shù)進(jìn)入世界領(lǐng)先地位。
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