格構柱是一個(gè)比較專(zhuān)業(yè)的名詞，可能不接觸鋼結構會(huì )不太了解什么是格構柱，那么山西鋼結構工廠(chǎng)就有必要來(lái)解釋一下了：格構柱用作壓彎構件，多用于廠(chǎng)房框架柱和獨立柱，截面一般是型鋼或者鋼板設計成雙軸對稱(chēng)截面，格構體系構件由肢件和綴材組成，肢件主要承受軸向力，綴材主要抵抗側向力（相對于肢體軸向而言）。

    基于上面而言山西鋼結構工廠(chǎng)來(lái)解讀一下為什么有的鋼結構車(chē)間會(huì )用到格構柱，一般使用格構柱的都是有重型吊車(chē)的廠(chǎng)房，我們舉個(gè)實(shí)例來(lái)說(shuō)明：跨度為27米的鋼結構廠(chǎng)房吊車(chē)噸位為50噸，如果采用常見(jiàn)的實(shí)腹式工字鋼去硬抗，那么這個(gè)柱子得做到1米高0.5米寬，腹板的厚度要達到25毫米，這樣一來(lái)一根柱子的用鋼梁就達到了6.7噸。在屋面自重、吊車(chē)荷載以及風(fēng)荷載的作用下，這個(gè)柱子是一個(gè)壓彎構件，柱子的承載力是由其抗壓能力和抗彎能力共同組成的，根據截面慣性矩的積分公式可知，材料的微元距中心軸距離越大材料的截面慣性矩就越大，因此我們可以增加每一個(gè)微元的距離，把材料微元都轉移到離中心軸最遠處，這樣材料的總截面面積不變，也就是抗壓能力不變，但是截面的慣性矩變大，柱子的抗彎能力也增強了。也就是說(shuō)將實(shí)腹式工字鋼柱腹板處的材料轉移到兩端，充分發(fā)揮材料

的抗彎能力，中間僅采用綴件，起連接的作用，這樣的材料重組后截面連通的實(shí)腹式柱子就變成了由綴件連接兩端分肢的空心格構柱，柱子的抗壓能力不變，但抗彎能力大大提升，特別適合有重型吊車(chē)廠(chǎng)房的柱子。

    這種以受彎為主的壓彎構件，在同樣的跨度以及吊車(chē)荷載作用下，格構柱柱肢的尺寸是400*300的工字鋼，一根柱子的用鋼量是5.1噸，比起實(shí)腹式柱子節省了1.6噸，節省幅度高達24%。所以說(shuō)這就是山西鋼結構工廠(chǎng)分析的為什么要使用格構式柱子的原因。

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