陜西鋼結構給您的印象是什么樣子的，我之前對鋼結構的印象就是橫平豎直，比如說鋼結構廠房的鋼梁、鋼柱等構件，全都是筆直的，也有有一些弧度的異形的鋼結構，比如國家體育場“鳥巢”的結構。小編還是學識淺薄、見識較少，最近看了一組建筑圖片，圖片說明該組建筑是樹形結構，不知您有沒有見過呢？下面小編給大家分享一下吧，請看下圖。

浦東機場T2航站樓

鄭州東站候車廳

    樹狀結構桿的受力特點屬于空間結構力學問題，屋面所承受的荷載傳遞給各級樹分枝，再由各級樹分枝向上一級樹枝傳遞，最后再把所有的力匯總傳遞給主枝。樹狀柱結構體系合理受力形態的必要條件是使得各個分枝承受沿著其軸線方向的合力，并且各級樹枝之間承受的力呈梯形狀分布，最后通過樹狀主柱與基礎連接傳遞到基礎結構上。 

    樹狀鋼結構是一種比較新穎的結構體系，這種造型最早是由德國人奧托在上世紀六十年代提出的結構形態，經過多年實驗，在奧托的主持下，斯圖加特機場候機樓采用了采用了大規模的樹狀結構。國內也有不少類似案例陜西鋼結構建筑行業的水準要不斷的往前發展，所以我們也要積極學習新的工藝和新的結構，以及新的技術。

斯圖加特機場候機樓

    本文鏈接：http://www.wf-plastic.cn/news/0006403627.html